Quand le trafic maritime mondial a-t-il connu une forte croissance ?
Le trafic maritime mondial a connu une forte croissance au cours de la seconde moitié du XXe siècle.
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Près de 85 % du commerce de marchandises est aujourd'hui réalisé par voie maritime.
Vrai ou faux ? Avec les délocalisations des entreprises, les marchandises sont produites dans diverses régions du monde.
Vrai. Avec les délocalisations des entreprises, les marchandises sont produites dans diverses régions du monde.
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Les matières premières utilisées par les pays industrialisés proviennent du monde entier et sont parfois produites offshore.
Vrai ou faux ? L'émergence économique des pays d'Asie et d'Amérique latine provoque une hausse de la consommation sans pourtant augmenter le trafic maritime.
Faux. L'émergence économique des pays d'Asie et d'Amérique latine provoque une hausse de la consommation et donc une diversification et une augmentation du trafic maritime.
Où a été construit le plus grand pétrolier du monde en service en 2019 ?
Le plus grand pétrolier du monde en service en 2019 est le TI Europe. Il mesure 380 mètres de long et 68 mètres de large. Il a été construit en Corée du Sud.
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La Northern Range est la deuxième façade maritime du monde.
Vrai ou faux ? La Northern Range permet l'acheminement de 35 % des marchandises du plus grand marché mondial, l'Union européenne, et se situe au cœur de la mégalopole européenne.
Faux. La Northern Range permet l'acheminement de 80 % des marchandises du plus grand marché mondial, l'Union européenne, et se situe au cœur de la mégalopole européenne.
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Les ports de la Northern Range disposent de nombreuses infrastructures modernes leur permettant d'importer, d'exporter, de produire et de stocker les marchandises.
Quel pourcentage de la population des États-Unis la façade maritime orientale de l'Amérique du Nord concentre-t-elle ?
La façade maritime orientale de l'Amérique du Nord concentre près de 50 % de la population des États-Unis, avec des métropoles dont certaines sont mondiales.
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L'évolution des flux maritimes confirme le poids grandissant de l'Asie, et particulièrement celui de la Chine, dans l'économie mondiale.
Vrai ou faux ? Sept ports chinois sont parmi les premiers mondiaux pour le trafic en millions de tonnes et six pour le trafic des porte-conteneurs.
Vrai. Sept ports chinois sont parmi les premiers mondiaux pour le trafic en millions de tonnes et six pour le trafic des porte-conteneurs.
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Les 25 premiers ports du monde se situent pour l'essentiel sur les principales façades maritimes. Ils polarisent plus de la moitié des flux mondiaux de marchandises.
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Les routes maritimes les plus fréquentées relient les trois principaux pôles de commerce : l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie orientale.
Vrai ou faux ? Certains territoires tels que l'Afrique sont pour l'essentiel à l'écart de ce commerce maritime.
Vrai. Certains territoires tels que l'Afrique sont pour l'essentiel à l'écart de ce commerce maritime.
Quel détroit, long de 63 kilomètres et large de 43 kilomètres, est le lieu de passage de 40 % des flux maritimes de pétrole et d'un tiers des flux mondiaux de gaz naturel ?
Le détroit d'Ormuz, long de 63 kilomètres et large de 43 kilomètres, est le lieu de passage de 40 % des flux maritimes de pétrole (en majorité à destination de l'Asie) et d'un tiers des flux mondiaux de gaz naturel.
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Les canaux sont des passages construits artificiellement pour relier deux océans.
Vrai ou faux ? Le canal de Malacca est le plus long canal du monde artificiel sans écluse.
Faux. C'est le canal de Suez qui est le plus long canal du monde artificiel sans écluse.
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La route maritime majeure relie l'Asie à l'Europe, avec des navires qui sont principalement des porte-conteneurs transportant des marchandises fabriquées en Asie.
Quel est l'espace maritime le plus fréquenté par les migrants ?
La mer Méditerranée est l'espace maritime le plus fréquenté par les migrants.
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L'Europe est la région du monde qui accueille le plus de migrants arrivant par la mer.
Vrai ou faux ? Les migrants sont originaires de l'Asie de l'Ouest et d'Europe de l'Est.
Faux. Les migrants sont originaires du Proche-Orient (Syrie) et d'Afrique (via les ports du Maghreb).
En 2018, combien de migrants venant en Europe par la mer a-t-on recensés ?
En 2018, on a recensé environ 85 000 migrants venant en Europe par la mer (environ 20 000 par voie terrestre) contre 140 000 en 2017 et 310 000 en 2016. La tendance est donc à la baisse. L'une des principales causes de ce changement vient des patrouilles qui bloquent les embarcations en mer.
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Les flux migratoires confrontent les pays européens à de nombreux défis : l'accueil des réfugiés au nom de la protection des Droits de l'homme, le secours aux migrants victimes des passeurs en mer Méditerranée, mais aussi la volonté de contrôler le nombre d'arrivées, de mettre en œuvre une gestion européenne commune des flux.
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L'héliotropisme (attrait pour les régions ensoleillées) favorise les Bassins caribéen et méditerranéen : de nombreux touristes recherchent en effet le soleil.
Vrai ou faux ? Les habitants des pays émergents d'Asie représentent un potentiel important avec la constitution d'une classe moyenne.
Vrai. Les habitants des pays émergents d'Asie représentent un potentiel important avec la constitution d'une classe moyenne.
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La croissance des flux touristiques profite à quelques grandes compagnies, en tête desquelles arrivent Carnival, Royal Caribbean ou MSC Croisières, qui concentrent 40 % de la flotte mondiale.
D'ici 2025, combien de touristes devraient effectuer une croisière ?
Le nombre de touristes effectuant une croisière a doublé au cours des dix dernières années. Ils étaient 17 millions en 2012, les prévisions établissent leur nombre à environ 30 millions d'ici 2025.
De combien de kilomètres le réseau des câbles sous-marins est-il constitué ?
Les câbles sous-marins constituent un réseau long d'environ 900 000 kilomètres.
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Les câbles intègrent plusieurs fibres optiques entourées de matériaux métalliques et plastiques, qui assurent une connexion dont le débit est deux cent mille fois supérieur à celui d'une connexion ADSL.
Vrai ou faux ? Le réseau de câbles sous-marins relie la plupart des pays de la planète mais certains d'entre eux ne sont connectés que par un seul câble.
Vrai. Le réseau de câbles sous-marins relie la plupart des pays de la planète mais certains d'entre eux ne sont connectés que par un seul câble.
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La construction de ce réseau est de plus en plus assurée par les grandes compagnies telles qu'Alphabet (Google), Apple, Microsoft, Facebook ou Amazon, qui ont décidé d'investir dans la construction et l'installation de câbles.